En leveringssorterer på et automatiseret anlæg
Effektiviteten er forbedret med 70 procent -80 procent. Sortering er ikke længere afhængig af fysisk styrke, men stiller højere krav til betjeningsevner og responsevne
"Jeg har for travlt i disse dage til at spørge min familie, hvad de har købt." Express sorterer Chen Feng talte med journalister, mens han havde travlt med sit arbejde, "Jeg købte nogle autodele på samme dag, har heller ikke tid til at vælge nøje." En time, ved sin hånd pakken har mere end 300 stykker ind i buret bilen, klar til at transportere til den tilsvarende crenel læssevogn.
Lige efter Singles' Day slutter "travlheden" for de fleste efter den tidligere prissammenligning og dagens "shopping", men for leveringssorterere som Chen Feng fortsætter "travlheden".
Håndter mere end 300 pakker i timen
14. november, da reporteren gik ind i Chongqing tredje post management center, 15,000 kvadratmeter af produktionsanlægget er en travl scene, næsten dække hele anlægget af højhastigheds dobbeltlags pakkesorteringsmaskine kører, lastning og aflæsning af crenel-køretøjer ind og ud. Efter at pakken er ankommet, vil sortereren lægge den på transportbåndet og overføre den til leveringsskranken. Efter registrering og kontrol af "tredimensionelle" og "vægt" af hver pakke, vil den lille og mellemstore pakke blive sendt til dobbelt-lags pakkeudvidelsen til sortering. De "for tynde, for høje, for fede" - opfylder ikke betingelserne for maskinpakken, gennem den forreste slisk, der er valgt ud efter separat sendt til formede dele behandlingsområde for manuel sortering.
"Sorteringen af post før lastning omfatter hovedsageligt tre områder. Det ene er de 42 gitre, der er direkte forbundet med sorteringsmaskinen. Pakker i dette område kan automatisk slippes ned i den tilsvarende sliske direkte gennem systemberegningen og overføres til transportvognen. Den sidste to, 111 ikke-direkte forbundne gitterværker og uregelmæssige delebehandlingsområder kræver manuel sorteringsdeltagelse." China Post Group Chongqing Post Central Bureau kommando- og afsendelsescenter produktionsledelse Wang Kai fortalte journalister.
Området, hvor Chen Feng er placeret, er den indvendige ring af sorteringsmaskinen er ikke direkte forbundet med nettet, han er hovedsagelig ansvarlig for Qianjiang, Pengshui to områder, der støder op til ekspressortering, stabling arbejde. Som reporteren interviewede, Chen Feng i hænderne på to områder af scanning record instrument, henholdsvis Qianjiang 185, 168 Pengshui. "Det er cirka antallet af pakker, der håndteres på en time, for det er dagtimerne, og det er ikke spidsbelastningstiden." Chen Feng sagde, at disse dage er højsæsonen for "Double 11" ekspreslevering. Alene i disse to regioner kan antallet af ekspresleveringer nå op på 2,000 på et enkelt daghold, "tallet er omkring to tredjedele mere end normalt".
Dagvagten er fra kl. 8.00 til kl. 18.00, og det tager Chen Feng næsten en time at komme til postbehandlingscenteret og forlade sit hjem efter kl. 6.00. Ud over den normale frokostpause på en dag, er resten stort set mellem indlæsningen og aflæsning. "På nuværende tidspunkt er ekspresdelene af samlebåndet blevet behandlet, og det nye parti er ikke sendt til slisken, så vi kan hvile".
"Automatisk sortering gør det nemmere for os."
Scan ekspresen fra sliskporten, vend rundt og læg den i burvognen, forskudt størrelsen på pakken, og vend derefter tilbage for at fortsætte med at scanne den ekspres, der er faldet ind i porten. En gittermunding efter midlertidig behandling, og derefter to meter fra hinanden i et andet område af gittermundingen gentag denne proces. Hver gang et 2-meter kvadratisk bur fyldes, skubber Chen det til et åbent rum lidt længere væk, og skubber derefter en anden tom burlastbil over, hvor han står ved buret og porten for at sortere pakkerne. "Dette arbejde er ikke svært at komme i gang med, men de fleste mennesker, der er langsomme og ikke gode til at betjene scanningsinstrumentet, er kun ansvarlige for ét område af nettet, bange for travlt." Chen Feng fortalte reporteren, at han har arbejdet i postbranchen i mere end 20 år, har været i sorteringslinjen, været vidne til stigningen i eksprespakker år for år, især "Double 11", "køb flere ting, alle typer ekspres, som sendes til regionen".
"Manuel sortering af pakker tidligere var langsom og let at lave fejl." Chen Feng sagde, at i de senere år har mere og mere avanceret automatiseret sorteringsudstyr gjort deres arbejde lettere for sorterere. "Det plejede at være meget trættende, med lange afstande og store mængder sortering."
"Oplysningerne om hver pakke er integreret i den todimensionelle kode på forsendelsesarket, som scannes af den optiske OBR-stregkodeidentifikationsmaskine foran transportbåndet til automatisk sortering, og den tilhørende sorteringsskakt. Sorterere handler mere om indtastning , sortering og placering." Chongqing tredje postbehandling Center produktion fly pligt overvåge Chen Li fortalte journalister, interviewet dagen hele dagen omkring 700 mennesker til at deltage i operationen, opdelt i hvide nattehold 350 mennesker. I dette tilfælde af automatisering øges per capita-effektiviteten med 70 procent til 80 procent, og per capita-behandlingen kan nå op på 1000 stykker.
"Automatisk sortering gør sorteringsarbejdet mindre fysisk afhængigt og stiller også højere krav til deres operative færdigheder og reflekser." Ifølge Wang Kai er det netop på grund af samarbejdet mellem disse sorterere og det stadig mere avancerede automatiseringsudstyr, at hastigheden på ekspresbehandling og levering er blevet forbedret i de senere år, hvilket kan sikre effektiviteten og kvaliteten af ekspresleveringen selv i " Dobbelt 11" masseleveringstid.